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26 juin. Ça y est, le vent d’Ouest s’est calmé et, d’après la météo, ne devrait plus dépasser force 5 dans les Bouches de Bonifacio. Nous mettons donc le cap au Sud. Le vent s’est tellement calmé que nous partons dans un vent nul. Nous avons prévu une étape de 35 milles, alors si nous voulons avancer un peu, et arriver avant la nuit, il vaut mieux mettre le moteur. En plus, ça permet de recharger les batteries qui commencent à être à plat…

Moteur, moteur, moteur… Je suis prêt à péter un câble. Enfin, un peu plus de deux heures après notre départ, nous touchons une légère brise de Sud Ouest. Nous pouvons enfin couper le moteur… Au fur et à mesure que nous progressons vers le Sud, le vent tourne progressivement, à l’Ouest, puis au Nord Ouest. On envoie le spi ! Le vent monte. Là, ça devient franchement agréable !

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11 juin. Nous quittons Porto Vecchio en milieu d’après-midi après avoir complété l’avitaillement. Le vent est au sud-ouest et souffle à force 5, avec des rafales qui atteignent 25 nœuds. Nous navigons sous génois seul et rejoignons la baie de San Ciprianu, située à l’entrée du golfe de Porto Vecchio. Cette baie sera notre abri pour les trois prochaines nuits. La météo annonce en effet du force 7-8 et même du force 10 au Cap Corse, mais heureusement, nous sommes loin de là !

14 juin. Le vent s’est bien calmé. Force 2. Nous voulons rejoindre le nord de la Sardaigne mais nous faisons étape à Cala Giunco au sud de l’île Lavezzi. Nous sommes seuls… Tous les autres bateaux se sont entassés à Cala Lazarina, toute proche.

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